*Misión: Misión 4.0 -- Op. "Fire Storm"
*Personal desplegado:
1- Sgt.Rigal
2- Cbo.Mertons
3- Sdo.Danrex
4- Sdo.Hamer
*Bajas:
- Ninguna.
*Armamento perdido:
- Ninguno.
*Vehículos perdidos:
- 1 x AH-1Z COBRA -Trip.2 - 8xTOW -1XM197(20mm) - 38xLAU61
- 1 x CH47F/HC4 CHINOOK - Cap.29+1 Piloto - 2xM134 - 1xM240
*Notas:
Debriefing CH47 Chinook
1. - Cbo.Mertons
2. - Sdo.Hamer
- Una vez equipados, metemos el primer humvee artillado en un Chinook y nos dirigimos al aeródromo de Calamar.
Una vez allí, contactamos por radio con Bravo para solicitar la pista libre para soltar el vehículo en paracaídas.
- Una vez soltado el humvee, tomamos tierra en el mismo aeródromo y recogemos a las escuadras Delta y Foxtrot.
- Despegamos y nos vamos a la Zona de Salto marcada al S de la isla del NE de Lingor para insertar a la infantería en un salto HAHO.
Nos elevamos hasta el techo de servicio del Chinook, 1700 metros.
- Soltamos a la infantería y regresamos al GW (portaaviones). Cargamos en la bodega otro humvee artillado. Lo llevamos hasta
Calamar y lo soltamos. En la ruta, nos cruzamos con un UH-1H enemigo que nos dispara (lo encontraremos en el resto de los viajes
entre el GW y Calamar).
- Regreso al GW. Cargamos esta vez un Stryker artillado y lo soltamos en Calamar.
- El Sgt.Rigal nos ordena acercarnos a la isla del NE para contactar con Eco. Logramos comunicar con ellos, pero al poco tiempo perdemos la comunicación.
Volvemos al portaaviones.
- De nuevo en el GW. Cogemos una eslinga para cargar esta vez un AAVP7A1. Lo soltamos en Calamar.
- Sólo nos queda llevar un camión artillado del GW al aeródromo de Calamar. En el proceso, oímos por radio de la presencia de
un A-10 enemigo en Calamar. Contactamos con el líder y le informamos que nos quedamos en el GW. El Sgt.Rigal y el Sdo.Danrex que tripulan el AH-1
regresan al GW para rearmar.
- Se nos ordena volver a contactar con Eco al N. En el camino, vemos que el AH-1 que está en la cubierta rearmando, explota.
Abortamos la aproximación a la isla del NE y volvemos al GW, haber si podemos curar a los dos compañeros.
- A 100 metros de la cubierta para aterrizar, recibimos fuego pesado desde el O. Poco antes de tomar, el motor sufre graves daños y se para.
Gracias a la autorotación conseguimos tocar cubierta. Nos bajamos echando ostias y nos cubrimos. El Chinook explota.
- Ordeno al Sdo.Hamer que corra hacia la popa donde están el Sgt.Rigal y el Sdo.Danrex caídos, haber si aún puede curarlos. Descubrimos que lo que nos hacía fuego era un Kamov Ka-52.
Le indico al Sdo.Hamer que se cubra y que empiece curar cuando el ka-52 termine de hacer la pasada.
- Una vez tengo al ka-52 de espaldas, voy a la caja de armamento y me equipo con un Stinger. Cuando tengo el Ka-52 de espaldas de nuevo, disparo. Uno de sus rotores se para, y cae al agua 100 metros más adelante.
- Me reuno con el Sdo.Hamer que tiene problemas para curar a los dos compañeros. Le ha salido un error (bug), y tiene a los dos compañeros "pegados" a su muñeco. Usando la opción de "arrastrar herido" consigo despegarlos.
- Vemos otro Ka-52 que se dirige al GW. Vuelvo a la caja a por el Stinger y disparo cuando lo tengo fijado. Fallo el tiro y no me quedan más misiles. Cojo un SMAW y consigo hacer blanco en el Ka-52, que cae al agua a 200 metros del GW.
- Conseguimos recuperar a los dos compañeros. Después de haber perdido el AH-1 y un Chinook, y sabiendo que había por ahí un A-10, nos quedamos en el GW.
- Rato después tenemos contacto por radio con Eco, que solicita extracción en la isla del NE.
- Recogemos a Eco, Delta y Alfa con un Chinook y nos dirigimos al aeródromo de Calamar. Dejamos a la infantería en tierra y regresamos al GW.
FIN DE LA MISIÓN
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Debriefing Bell AH-1 SuperCobra
1- Sgt.Rigal
2- Sdo.Danrex
-Despegue del GW, se llegue al aerodromo de Calamar y se informa de que estamos en posición.
- Avistado un Mortero al este, se informa a CM que autoriza su destrucción y se destruye.
- Avistados vehiculos entrando desde el norte e infantería desde el este, se informa a centro de mando
- Avistado un mortero al norte, se informa a CM que autoriza su destrucción y se destruye.
- Se avista un tanque entrando desde el oeste, CM autoriza su detrucción y se destruye de un impacto después de que tres tow bugueados salieran rectos.
- Avistado un mortero al Oeste-noroeste del aerodromo.
- Un 1H1H sobrevuela el aerodromo soltando paracaidistas.
- Un jeep artillado entra en el perimetro de seguridad por el oeste, se informa al mismo tiempo que es inutilizado por la infantería.
- Un huey vuelve a hacer una pasada soltando paracaidas.
- Aparece un A-10 desde el norte del aerodromo, tras avisar a centro de mando el AH-1 abandona la zona.
- Es avistado un Hind-D y es derribado con la ametralladora.
- Cuando parece que no vuelve el A-10 se regresa a apoyar en el sur.
- Combustible a 1/3 India pide permiso para ir a repostar, tras la autorización se vuelve al GW
- De camino se recibe fuego de un huey que es derribado.
- Se aterriza en la zona de repostaje del GW.
- En tierra repostando, se recibe un misil y estalla la aeronave con los dos pilotos dentro.
- Somos sanados por la tripulación del CH-47 que nos informa de que ha derribado un Ka-52 con un stinger.
- Mientras somos sanados aparece un segundo Ka-52 que es derribado con un SMAW tras fallar el ultimo stinger por el Cbo. Mertons.
http://imageflock.co.../1310393723.jpg
- Viendo la superioridad aerea del enemigo y conociendo la existencia de un A-10 en el aire se da orden de no levantar del portaaviones ninguna aeronave. Incomunicados esperamos en el portaaviones a la espera de que eco pasase con sus lanchas hacia el aerodromo del sur. http://imageflock.co.../1310393739.jpg
- Escuchamos por radio a Foxtrot que pregunta por India pero no son capaces de recibirnos.
- Conseguimos comunicar con Eco que tras ser informado de la superioridad aerea enemiga insiste en que los recojamos con el último CH-47 operativo.
- Se despega el helicoptero para recoger a a las escuadras del norte y son transportadas al aeródromo de Calamar.
- El CH-47 regresa al GW tras dejar al sargento y al cabo en el aeródromo.
FIN DE LA MISIÓN
Este tema ha sido editado por Mertons: 31 August 2011 - 11:24 PM



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